近年來(lái)，隨著群眾出行方式的多樣化，傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)（含客運(yùn)站場(chǎng)）面臨巨大壓力，經(jīng)營(yíng)理念滯后，營(yíng)業(yè)收入銳減，人才流失……新豐縣運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、勇立潮頭，為地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、保障民生發(fā)揮積極作用，為我們提供了可借鑒、可復(fù)制的新豐模式。該縣汽運(yùn)公司從虧損2500萬(wàn)元到扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身?！　?/p>

作為國(guó)有企業(yè)，新豐縣汽車(chē)運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽運(yùn)公司”）和新豐縣城市交通實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公交公司”）曾經(jīng)輝煌。隨著旅客消費(fèi)的升級(jí)以及其他出行方式的興盛，傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、公交站等運(yùn)輸單位感受到巨大的壓力，營(yíng)運(yùn)客車(chē)掛靠的弊端越來(lái)越明顯。

2017年，汽運(yùn)公司開(kāi)始出現(xiàn)虧損的情況，特別在新冠疫情期間，汽運(yùn)公司虧損金額達(dá)2500多萬(wàn)元。與此同時(shí)，該縣公交公司由于國(guó)家政策調(diào)整，2022年上級(jí)補(bǔ)助全年合計(jì)對(duì)比銳減約112.2萬(wàn)元。　　

“必須轉(zhuǎn)變現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)理念、做到管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、整合資源、尋找新的經(jīng)濟(jì)增產(chǎn)點(diǎn)。”新豐縣汽運(yùn)公司和公交公司領(lǐng)導(dǎo)班子痛定思痛。

汽運(yùn)公司開(kāi)展網(wǎng)約出租車(chē)業(yè)務(wù)。

蓄勢(shì)待發(fā)展英姿

近年來(lái)，新豐縣汽運(yùn)公司和公交公司以推進(jìn)道路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，以運(yùn)輸企業(yè)改革為契機(jī)，創(chuàng)新管理理念、管理手段和經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式，加快互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)應(yīng)用，引領(lǐng)道路客運(yùn)行業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面提升道路客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平，不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的高品質(zhì)、個(gè)性化運(yùn)輸需求。該公司以高質(zhì)量發(fā)展理念布局謀篇，以延展的方式釋放有限資源的無(wú)限可能，既不弱化客運(yùn)站和公交站的社會(huì)功能和作用，又在穩(wěn)定主營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上給予延展，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型穩(wěn)步邁進(jìn)?！　?/p>

轉(zhuǎn)型升級(jí)、勵(lì)精圖治。2022年1月，新豐縣開(kāi)展國(guó)有企業(yè)整合與改革重組三年行動(dòng)工作，對(duì)汽運(yùn)公司和公交公司進(jìn)行改革。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，解決運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際困難，積極推動(dòng)黨建帶工建、黨建帶團(tuán)建工作，充分發(fā)揮工會(huì)組織、共青團(tuán)的作用。組織汽運(yùn)公司的黨員干部召開(kāi)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)黨員干部更應(yīng)發(fā)揮模范帶頭作用。通過(guò)多次與汽運(yùn)公司的全體黨員干部談心談話(huà)，增強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)改革的信心，鼓舞士氣，廣大干部職工心往一處想、勁往一處使，共同面對(duì)困難。該縣汽運(yùn)公司、公交公司緊抓機(jī)遇，狠抓內(nèi)部管理，開(kāi)源節(jié)支，健全管理制度，確保“橫向到邊縱向到底”；公司積極開(kāi)展崗位大練兵，“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象”，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)；理順管理體制，逐步引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推動(dòng)國(guó)企改革向縱深發(fā)展，推動(dòng)國(guó)企改革轉(zhuǎn)型升級(jí)?！　?/p>

競(jìng)聘上崗、因崗配人。該縣將原有公交公司和汽運(yùn)公司進(jìn)行合并，實(shí)行“一套班子，兩塊牌子”的管理架構(gòu)。積極開(kāi)展人事制度改革和民主管理制度，完善“三重一大”機(jī)制，落實(shí)職工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，推行“競(jìng)聘上崗”“能者上、平者讓、庸者下”。通過(guò)公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗的方式，選取有能力的管理人員和重要崗位人員，并且對(duì)各分管、各部門(mén)和各崗位的工作職責(zé)、工作量度、工作流程進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，重新明確工作職責(zé)與責(zé)任，做到權(quán)責(zé)一致。公司制定并逐步完善《新豐縣汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、新豐縣城市交通實(shí)業(yè)有限公司定責(zé)定崗定編方案》，目前優(yōu)化崗位人數(shù)至42名，大大縮減成本，為運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！　?/p>

優(yōu)化班線(xiàn)、穩(wěn)控成本。由于運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，成本加大的原因，客運(yùn)車(chē)輛走得越多虧損越大。為改變這種局面，汽運(yùn)公司采取對(duì)大部分班線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整、并班和停運(yùn)的措施，在原有的45臺(tái)市際班線(xiàn)上停運(yùn)39臺(tái)，剩下6臺(tái)班線(xiàn)進(jìn)行運(yùn)作，其中廣州4臺(tái)、深圳1臺(tái)、韶關(guān)1臺(tái)，實(shí)行民生保障性運(yùn)作，進(jìn)行及時(shí)止損。2022年8月，根據(jù)客源回暖的現(xiàn)象，已恢復(fù)到9臺(tái)班線(xiàn)運(yùn)作。

誰(shuí)持彩虹當(dāng)空舞

針對(duì)原有經(jīng)營(yíng)模式的弊端，汽運(yùn)公司立行立改。堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以“旅客滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、企業(yè)滿(mǎn)意”為目標(biāo)，積極拓展運(yùn)輸業(yè)務(wù)、推進(jìn)多元化發(fā)展。如開(kāi)展網(wǎng)約定制班線(xiàn)業(yè)務(wù)、積極推進(jìn)縣內(nèi)城鄉(xiāng)公交一體化、延伸旅游和研學(xué)業(yè)務(wù)、規(guī)范網(wǎng)約出租車(chē)業(yè)務(wù)、拓展商貿(mào)業(yè)務(wù)和新能源車(chē)輛充電服務(wù)、車(chē)輛租賃等業(yè)務(wù)，搭建“智慧豐生活”線(xiàn)上平臺(tái)，為旅客提供多樣化服務(wù)。據(jù)悉，從2024年第一季度以來(lái)，該縣汽運(yùn)公司已實(shí)現(xiàn)盈利，為運(yùn)輸企業(yè)改革樹(shù)立了良好的榜樣、為國(guó)企改革提供參考模式，為穩(wěn)定地方經(jīng)濟(jì)、建設(shè)平安新豐、幸福新豐發(fā)揮積極作用。　　

“鳳凰涅槃、浴火重生”，用這句話(huà)來(lái)概括新豐縣運(yùn)輸企業(yè)改革恰如其分。作為新豐縣運(yùn)輸企業(yè)改革的排頭兵，新豐縣汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的發(fā)展見(jiàn)證了國(guó)企的興衰、見(jiàn)證了國(guó)企改革的歷程，也經(jīng)歷了國(guó)企改革的陣痛。在新豐縣委、縣政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，煥然一新的新豐縣汽車(chē)運(yùn)輸有限公司正穩(wěn)步前進(jìn)。人們?cè)谫潎@“汽運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身”的同時(shí)，也希望它能提供更舒適、更便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。